在智能驾驶技术飞速发展的当下，车载激光雷达作为环境感知的“眼睛”，其性能直接决定了车辆对周边障碍物、行人及路况的判断精度。而激光雷达的核心性能指标，很大程度上依赖于检测光源的技术参数是否达标。从波长选择到功率控制，从稳定性要求到抗干扰力，每一项光源检测标准都承载着行车安全的重要使命。​

　　光源波长需兼顾探测效率与环境兼容性。当前车载激光雷达主流光源波长集中在905nm和1550nm两大频段。905nm波长光源凭借成熟的半导体技术和较低的成本，广泛应用于中低端车型，但需严格控制功率以避免对人眼造成伤害；1550nm波长光源则具有更强的穿透性，能有效减少雨雾天气的信号衰减，且人眼安全性更高，成为智能驾驶车型的选择。检测过程中，需通过光谱分析仪精准测量波长偏差，确保其处于设计阈值内，避免因波长漂移导致探测距离和分辨率下降。​
 

　　输出功率的精准控制是平衡性能与安全的关键。光源功率过低会导致激光雷达探测距离缩短、信噪比降低，无法识别远处障碍物；功率过高则可能超出人眼安全标准，同时增加设备功耗与发热风险。根据国际电工委员会标准，车载激光雷达光源需满足人眼安全等级，即在正常工作状态下，即使激光直接照射人眼也不会造成损伤。检测时需使用功率计在不同工作模式下持续监测输出功率，确保其在-40℃至85℃的车载温度范围内保持稳定，波动幅度不超过±5%。​

　　光源稳定性与抗干扰力决定系统可靠性。车载环境中，振动、电磁辐射、温度骤变等因素均会影响光源性能。优质的激光雷达光源需具备优异的频率稳定性，通过相位噪声测试确保激光频率波动小于1MHz，避免因频率漂移导致目标距离测量误差增大。同时，光源需具备抗电磁干扰能力，在车载电子系统复杂的电磁环境中，仍能保持输出信号的稳定。检测时会模拟车辆行驶中的振动频率和电磁辐射强度，验证光源在恶劣环境下的工作稳定性。​

　　随着智能驾驶向L4、L5级别迈进，车载激光雷达对光源的检测要求将更加严苛。未来，光源技术需在提升探测精度、降低功耗的同时，进一步强化环境适应性，通过更完善的检测标准，为智能驾驶的安全落地筑牢技术根基。